Novo aeroporto de Goiânia previsto para abril de 2014
Na presença do governador Marconi Perillo, a Infraero e o Consórcio Odebrecht/Via Engenharia, responsável pelas obras do Aeroporto Santa Genoveva, assinaram ontem à tarde, em Brasília, o acordo para a continuidade da obra. Em 23 de novembro passado, Marconi recebeu do Tribunal de Contas da União a confirmação de que haviam sido sanados todos os entraves jurídicos para a retomada dos trabalhos de construção e que em menos de um mês seria selado o acordo que poria fim a cinco anos de negociações.
O consórcio de empresas e a Infraero formalizaram a retirada de todas as ações judiciais que um movia contra o outro. A previsão é de que a obra seja entregue em abril de 2014. Depois de executada a obra, o aeroporto poderá sofrer novas intervenções, para garantir a ampliação de sua infraestrutura aeroportuária.
O documento assinado ontem na sede da Infraero, em Brasília, dá prazo de 120 dias para que o projeto executivo seja reavaliado, atualizado e concluído, adequando a capacidade de operação do novo terminal e a defasagem tecnológica, etapa necessária para o reinício das obras. A previsão é de que as obras sejam retomadas em maio de 2012 e a primeira etapa do novo terminal seja entregue em 2014. Numa etapa posterior devem ser feitas as adaptações para corrigir a defasagem em termos da logística aeroportuária, com possibilidade do aumento do número de esteiras de desembarque e a ampliação da pista, que poderá até mesmo transpor a BR-153.
Presente de Natal
Logo após a assinatura do acordo, o governador disse em entrevista coletiva que “o sucesso só vem depois de muito trabalho”. Também ressaltou que foi ao Distrito Federal mais de 30 vezes, para tratar da questão do aeroporto. Ele avaliou que depois de uma “grande peregrinação” foi assinado um “bom termo”. Marconi considerou que a assinatura do acordo é “o grande presente de Natal que Goiás recebe”.
Para o governador, o documento assinado pelas partes representa o fim da maior demanda de Goiás nos últimos tempos. Marconi também justificou a elaboração de novos projetos de adequação do terminal, depois de concluídas as obras previstas no atual contrato. Segundo ele, este ano o movimento no aeroporto foi de quase 3 milhões de passageiros, e, por isso, a previsão é que o novo terminal já esteja defasado em 2014.
O contrato firmado pelas partes prevê a manutenção do projeto original, mas com as devidas atualizações tecnológicas. Pelo projeto original, a área do novo terminal será de 27.160 metros quadrados, quase cinco vezes maior do que o atual aeroporto. O terminal terá capacidade de atender até 1 milhão 800 mil passageiros/ano. Um dado importante é o de que a obra será entregue em etapas, podendo passar por adaptações e ampliações para aumentar a logística aeroportuária. Terá um edifício principal, totalmente climatizado, com sistema geral de infraestrutura para prédios inteligentes, galeria, escadas rolantes, elevadores panorâmicos e quatro pontes de embarque.
O consórcio de empresas e a Infraero formalizaram a retirada de todas as ações judiciais que um movia contra o outro. A previsão é de que a obra seja entregue em abril de 2014. Depois de executada a obra, o aeroporto poderá sofrer novas intervenções, para garantir a ampliação de sua infraestrutura aeroportuária.
O documento assinado ontem na sede da Infraero, em Brasília, dá prazo de 120 dias para que o projeto executivo seja reavaliado, atualizado e concluído, adequando a capacidade de operação do novo terminal e a defasagem tecnológica, etapa necessária para o reinício das obras. A previsão é de que as obras sejam retomadas em maio de 2012 e a primeira etapa do novo terminal seja entregue em 2014. Numa etapa posterior devem ser feitas as adaptações para corrigir a defasagem em termos da logística aeroportuária, com possibilidade do aumento do número de esteiras de desembarque e a ampliação da pista, que poderá até mesmo transpor a BR-153.
Presente de Natal
Logo após a assinatura do acordo, o governador disse em entrevista coletiva que “o sucesso só vem depois de muito trabalho”. Também ressaltou que foi ao Distrito Federal mais de 30 vezes, para tratar da questão do aeroporto. Ele avaliou que depois de uma “grande peregrinação” foi assinado um “bom termo”. Marconi considerou que a assinatura do acordo é “o grande presente de Natal que Goiás recebe”.
Para o governador, o documento assinado pelas partes representa o fim da maior demanda de Goiás nos últimos tempos. Marconi também justificou a elaboração de novos projetos de adequação do terminal, depois de concluídas as obras previstas no atual contrato. Segundo ele, este ano o movimento no aeroporto foi de quase 3 milhões de passageiros, e, por isso, a previsão é que o novo terminal já esteja defasado em 2014.
O contrato firmado pelas partes prevê a manutenção do projeto original, mas com as devidas atualizações tecnológicas. Pelo projeto original, a área do novo terminal será de 27.160 metros quadrados, quase cinco vezes maior do que o atual aeroporto. O terminal terá capacidade de atender até 1 milhão 800 mil passageiros/ano. Um dado importante é o de que a obra será entregue em etapas, podendo passar por adaptações e ampliações para aumentar a logística aeroportuária. Terá um edifício principal, totalmente climatizado, com sistema geral de infraestrutura para prédios inteligentes, galeria, escadas rolantes, elevadores panorâmicos e quatro pontes de embarque.
